Cabify излиза да набира доставчици, за да се състезава с PedidosYa и Rappi

Транспортната платформа Cabify стартира кампания за набиране на шофьори, за да подхранва новия си бизнес отдел за доставки. Това е логистика, област, създадена за доставка на стоки по време на пандемията и сега компанията има за цел да разнообрази в тази област, за да се конкурира с пионерите и лидерите в индустрията PedidosYa и Rappi.

Cabify е роден в Испания с модел, подобен на Uber: мисия за свързване на водачи с шофьори на лични автомобили. Логистика Това е Landslide, създаден миналия октомври и първоначално фокусиран върху доставката на всякакви пакети, услуга, която предизвика сензация по време на кризата и карантината с COVID-19. В момента компанията има за цел да доставя храни, складови продукти, лекарства и др.

„Cabify Logistics е услуга за бизнеса. Ние не обслужваме ресторанти, ние обслужваме хранителни вериги, големи супермаркети и платформи за електронна търговия“, каза представител на компанията. Друга разлика от традиционните приложения е, че Cabify е насочен към бизнес сегмента: сервизни вериги, големи магазини, супермаркети и онлайн платформи.

Въпреки това, в социалните мрежи, следните кампании са широко разпространени. „Търсим шофьори на велосипеди. 0% комисионна за първия месец. Разпространява се с Cabify”, посочват от там. Подобно на други приложения, те обясняват, че „колкото повече разпространявате, толкова повече печелите“.

Удивителното е, че Uber предостави много подобна услуга в тази страна. През 2018 г. Uber Eats стартира с идеята да „партнира“ ресторанти с услуги за доставка. Въпреки това, две години по-късно, в края на 2020 г., приложението реши да спре да работи в Аржентина и Колумбия, „за да фокусира своите ресурси и енергия върху други пазари по света“.

„Въпреки че това е трудно решение за вземане, ние ще направим всичко възможно, за да минимизираме въздействието върху нашите партньори ресторанти, партньори за доставка и потребителите, които ни подкрепят“, каза компанията в изявление тогава. Това е приоритетът в момента. “ той каза. Той каза, че е готов да компенсира продавачите с „финансови стимули“.

Основана през 2009 г., уругвайската PedidosYa започна своя глобален план за разширяване в Аржентина. Това беше първият еднорог, построен в страната, но сега е собственост на гигантски немски герой от легендата. В момента приложението има около 40 000 мотоциклетисти и мотоциклетисти, които съставляват армията на диктатора. След напускането на каталунския Глобо през 2020 г., той се е изправял само срещу колумбийския Лапи в страната и региона.

Uber посочи, че вече не предлага услуги, тъй като има най-много два бизнеса. Ако си трети или четвърти, този модел не става”, обясняват те. Според компанията, родена в Силиконовата долина, Uber Eats е „по-премиум модел, който набляга на връзките с ресторантите“. Целта беше да се популяризират тъмните кухни (заведения за хранене без обслужване на клиенти), в допълнение към предоставянето на данни за потреблението и предпочитанията на хората.

Планът на Cabify е да расте в същия бизнес със същия лозунг: специален фокус върху корпоративния свят на платформата. Консултирано от Clarion По отношение на набирането на работници за доставка, компанията каза, че нейното логистично подразделение все още не е развито в Аржентина. „В момента предлагаме модел за експресна доставка с мотоциклети за фирми и физически лица. Индустриите, които обслужваме, включват храна, хранителни стоки и фармация“, казаха те.

Вашият коментар